A Renault introduziu uma versão revisada do Koleos SUV, com preço de £ 28.195. As atualizações para o novo design incluem estilo externo modificado, um interior renovado com um sistema de infotainment atualizado, bem como um par de novos motores a diesel. As primeiras entregas são por causa do aparelho em novembro.
Dois níveis de acabamento estão disponíveis. O modelo de base Koleos, renomado, inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis de LED, sistema de entretenimento de entretenimento de sete polegadas, sensores de estacionamento automático dianteiro e traseiro, uma câmera de reversão, controle de clima de zona dupla automática, controle de cruzeiro, bem como uma duas vezes cenário de banco traseiro reclinável. Da mesma forma, é fornecido com porta-copos aquecidos e resfriados, bem como um espelho de vista traseira de escurecimento automático.
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A linha Koleos GT-line de cobertura de variedades custa a partir de £ 30.195, além de adicionar rodas de liga leve de 19 polegadas, um sistema de infotainment de retrato maior de 8,7 polegadas, estofamento de couro, bancos frontais eletricamente ajustáveis ​​e aquecidos, bem como uma porta traseira alimentada. Os sistemas de infotainment de ambos os carros oferecem suporte ao Apple CarPlay, bem como uma variedade de novos materiais de toque suave funcionam em toda a cabine.
As atualizações de estilo para os novos Koleos Renault são menores: há uma nova grade frontal, saias laterais retrabalhadas com acabamento cromado, um para-choque traseiro revisado com um difusor muito mais popular e um spoiler traseiro um pouco modificado com uma luz de freio de alto nível maior. Os compradores também podem escolher um novo estilo de roda de liga de dois tons, bem como tinta metálica “Vintage Red Vintage”.
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O primeiro de dois novos motores a diesel é um sistema de quatro cilindros com 1,7 litro turbo com 148bhp e 340 nm de torque. É um sistema que foi muito utilizado pela primeira vez pelo menor kadjar; Aqui está acasalado a uma transmissão CVT, bem como é oferecida apenas na tração dianteira. Renault declara que o trem de força fornece um tempo de 0 a 62 mph de 11,8 segundos, uma velocidade máxima de 118 mph, números climáticos econômicos de 46,3mpg, bem como pontuações de 143g/km de CO2.
O segundo novo trem de força da Renault é um diesel de quatro cilindros de 2,0 litros turbo, com 187bhp e 380nm de torque. Da mesma forma, inclui um CVT, mas, diferentemente da unidade de 1,7 litro, o traço de quatro rodas é padrão. Como tal, o clima econômico e os números de emissões são um pouco mais pobres a 40,9mpg e 150g/km de CO2, respectivamente. O desempenho aumenta, porém, com o motor maior fornecendo um tempo de 0 a 62 mph de 10,1 segundos, bem como uma velocidade máxima de 123 mph.

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