Este é o novo BMW 6 Series Gran Turismo, além de estrear oficialmente no Frankfurt Motor Show de 2017. Concluído como substituto dos 5 GT, o novo nome foi selecionado para mostrar o “principal passo adiante” que os carros e caminhões são declarados que tenham dado.
A BMW afirma que o 6 GT agora é muito melhor para dirigir, muito mais confortável e muito mais eficaz do que antes. Introduzirá no Reino Unido em novembro, custando a partir de £ 46.810. Os custos aumentam para £ 57.570 para modelos de alta especificação.
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A série 6 é de 87 mm mais a mais, 21 mm abaixo dos 5 GT, enquanto um total de 64 mm foi raspado da altura da extremidade traseira para fornecer uma postura muito mais atlética.
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Apesar disso, a marca alemã declara que os 6 GT avaliam 150 kg menores do que antes, assim como agora há muito mais área para os passageiros. A capacidade de inicialização aumentou de 20 litros para 610 litros, enquanto dobra a área de bancada traseira 40:20:40 dividida para 1.800 litros-uma melhoria de 100 litros.
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No Reino Unido, três motores serão fornecidos no lançamento: duas gasolina e um diesel. As opções de gasolina são o 630i e o 640i, que utilizam um turbo de quatro cilindros de 255bhp 2,0 litros, além de muito mais potente turbo de seis cilindros de 335bhp, respectivamente. A única opção de diesel é um 630D alimentado por um motor de seis cilindros de 263bhp 3,0 litros. O sistema XDRIVE de quatro rodas da BMW é oferecido em todos os modelos de gasolina de nível básico.
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Assim como nas séries 5, apenas o SE e o M Sport acabarão, no entanto, todos os projetos funcionam com a suspensão do ar auto-alvo no eixo traseiro. Os amortecedores de suspensão aérea de dois eixos mais são oferecidos como uma opção.
O que você acredita na nova série BMW 6 Gran Turismo? Vamos entender abaixo…