Toyota lançou uma nova especificação de nível básico para o híbrido plug-in RAV4. Chamado de design, fica abaixo dos níveis de acabamento dinâmico e dinâmico existentes do SUV, diminuindo o preço inicial para £ 46.495.
O equipamento padrão para o design da Toyota RAV4 PHEV inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis automáticos de LED, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e uma porta traseira operada por energia. Todo modelo também vem com um cabo de carregamento de 6,6kW para uso com um carregador de Wallbox.

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A Toyota também instalou o design do RAV4 PHEV com aviso de partida na pista com assistência à direção, assistência automática de viga alta, controle automático de cruzeiro adaptativo, assistência ao sinal rodoviário e um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres como padrão.
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No interior, existem bancos dianteiros e traseiros aquecidos, um espelho de visão traseira automática, um volante de couro, uma câmera reversa e uma tela de infotainment de nove polegadas com Apple CarPlay e Android Auto. Também há ar condicionado de zona dupla operada remota, que pode pré-condicionar a cabine antes do início de uma jornada.
A dinâmica Toyota RAV4 de gama média se baseia nessa especificação com rodas de liga leve de 19 polegadas, um acabamento de tinta em dois tons, um carregador de smartphone sem fio e apoios de braço central frontal e traseiro. Os preços começam em £ 47.395.
O modelo premium dinâmico no topo da faixa custa £ 50.895 e adiciona um teto solar panorâmico, estofamento de couro preto, bancos frontais ventilados e ativados por memória, uma tela de cabeça para cima e um sistema estéreo JBL atualizado.
O trem de força híbrido plug-in do RAV4 compreende um motor a gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros, um par de motores elétricos e uma bateria de íon de lítio de 18kwh. O sistema possui uma saída combinada de 302bhp, que a Toyota diz que é suficiente para um tempo de 0 a 62 mph de seis segundos.
A bateria também pode armazenar carga suficiente para uma melhor faixa elétrica em sala de aula de 46 milhas, embora a Toyota diga que esse número pode ser esticado a até 60 milhas ao dirigir em um ambiente urbano. O PHEV RAV4 também retornará até 282,5mpg no ciclo combinado WLTP, enquanto emitia apenas 22g/km de CO2.
Como o híbrido RAV4 padrão, o modelo PHEV apresenta o sistema elétrico de tração nas quatro rodas da Toyota, com o motor de combustão e o motor elétrico dianteiro alimentando o eixo dianteiro e um motor elétrico montado traseiro separado que alimenta o eixo traseiro. Ambos os motores também apresentam frenagem regenerativa para carregar a bateria – cuja força pode ser ajustada usando um par de shifters de paddle montados no volante.

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