Peugeot se juntou a um número crescente de carros e fabricantes de caminhões cortando o custo de alguns de seus modelos totalmente elétricos, para garantir que fiquem Elegível para os carros plug-in e caminhões revisados ​​do governo (PICG).
Para se qualificar para a nova doação de £ 2.500, os veículos elétricos devem ter um custo de listagem abaixo de £ 35.000. Anteriormente, a concessão era de £ 3.000 em qualquer tipo de veículo com um custo de listagem abaixo de £ 50.000.

Revisão da nova Peugeot E-2008 2020

Para satisfazer o novo limite, o negócio reduziu a despesa dos projetos na variedade E-2008 em £ 450, o que significa que o prêmio ativo, o recurso e os projetos de prêmios de apelação permanecem elegíveis para a nova doação de £ 2.500.
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Essa contribuição adicional combina com o PICG de 2.500 libras para significar que a redução geral de despesas em um EV é de £ 3.000, correspondendo ao subsídio anterior do governo.
O prêmio ativo do E-2008 custa a partir de £ 30.730 após o subsídio, bem como a redução de novos custos, enquanto as versões premium de apelação do E-2008 são precificadas de £ 31.930, além de £ 32.280, respectivamente.
No entanto, enquanto a nova redução de custo de £ 450 se aplica a todas as versões do E-2008, nem todo design se qualifica para a concessão mais rigorosa. Os projetos de premium GT e GT não são mais elegíveis, além do preço de £ 37.180, além de £ 39.180.
Outros fabricantes que reagiram a modificações nos requisitos de qualificação para o PIGC incluem Citroen, Kia e Vauxhall.
A Citroen bateu £ 550 fora do topo Radiate Plus Trim de seu novo hatchback doméstico E-C4, que espera ser o principal vendedor, enquanto a Kia reduziu o custo de seu e-Niro com a bateria de 64kW de longo alcance em ‘2 ‘ aparar.
A Vauxhall também reduziu a despesa de sua nova edição Mokka-e Introduce em mais de £ 2.000 para garantir que ela seja elegível para o PICG.
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