A Jaguar Land Rover anunciou uma parceria com a empresa de energia da Grid Energy para criar uma potência portátil a partir de bateria I-Pace em desuso. O produto complementará a tentativa da JLR de se tornar neutro de carbono líquido até 2029 e utilizará unidades de bateria reciclada a partir de modelos de protótipo e desenvolvimento que degradaram além do limite para uso em veículos elétricos.
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Chamado o sistema de armazenamento de energia da Battery Gridtogo, ou ESS, para curta, o pacote de íons de lítio de 125kW é desenvolvido para uso onde não há acesso à energia elétrica e pode alimentar uma casa de família regular por sete dias. O produto reutiliza até 85% da bateria do I-PACE, incluindo sua fiação e módulos, e os materiais e componentes restantes são reciclados.
Outro elemento das credenciais de sustentabilidade da ESS é o uso dos painéis solares da grade para carregar o dispositivo, e o sistema é equipado com conexões de carregamento de automóveis elétricos do tipo 2 para completar os VEs em velocidades de carregamento de até 22kWh.
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A Powerstation portátil está disponível para contratação comercial e foi usada para alimentar o sistema de diagnóstico de pit garage e carros da Jaguar TCS Racing durante os testes da Fórmula E este ano. O sistema também será instalado no Jaguar Land Rover Experience Center, em Joanesburgo, para compensar a entrega inconsistente de energia da rede elétrica na instalação.
“A transição para um futuro elétrico, com a Jaguar se tornando elétrica a partir de 2025 e o primeiro modelo Land Rover All Electric esperado em 2024, é parte integrante da nossa técnica de sustentabilidade através do desenvolvimento de um ecossistema EV abrangente, desde as baterias para o carregamento. Esse
Inclui nosso esforço para permitir desenvolvimentos técnicos e comerciais para reutilização de bateria para aplicações da Second Life. Nossa colaboração com a energia da grade off é um ponto de prova nessa direção, mostrando como é possível fornecer potência de emissão zero através da combinação de renováveis e baterias da Second Life “.
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