recém -saído da parte de trás do Golf GTI, a VW agora está recebendo ordens para uma versão mais extrema do ícone Hot Hatch: o novo 296BHP Volkswagen Golf Gti Clubsport.
O Clubsport é uma versão mais leve, mais agressiva e tendenciosa do hatchback quente, que atinge diretamente os preços do Honda Civic Type R. começam a partir de £ 37.215 – acima da figura inicial de £ 33.460 do GTI convencional.

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O Clubsport fica com um motor a gasolina turbo de quatro cilindros de 2,0 litros, mas a saída de 296bhp é um aumento de 54 cv sobre o GTI comum. O torque também aumenta, a 400 nm (30nm a mais do que no MK8 GTI comum). Para evitar muita sobreposição com a unidade de golfe de 316bhp, é enviada para as rodas dianteiras por meio de uma caixa de engrenagens automática DSG de sete velocidades-não há opção manual.
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Com os ganhos de energia, o Clubsport é capaz de cobrir o benchmark de 0 a 62 mph em apenas 5,6 segundos, tornando este o GTI de golfe de produção mais rápido de todos os tempos. O consumo oficial de combustível da WTLP é de 37,7mpg com emissões de CO2 de 170g/km.
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Os avanços do desempenho não são todo o motor, no entanto, com o trabalho significativo do chassi e os ajustes aerodinâmicos também melhorando sua eficácia na estrada e na pista. O principal entre os avanços além do chassi e do trem de força da GTI regular são um novo diferencial eletrônico, além de uma direção de direção e suspensão específica do clube, que introduz uma curvatura frontal mais agressiva para uma curva mais nítida. Os freios também foram atualizados; Os discos frontais são maiores e mais leves, aumentando a potência de parada e reduzindo o peso não suspenso ao mesmo tempo.