, o Ssangyong Tivoli XLV, muito revelado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 2016, foi oficialmente à venda. Com os custos a partir de 18.250 libras, fica um pouco acima de seu menor irmão Tivoli em custo-e também produz um novo mercado de nicho, o SUV-State.
O Tivoli comum já é o muito popular carros e caminhões que Ssangyong faz, assim como o negócio realmente espera que a versão XLV lide com SUVs maiores como o Nissan Qashqai. O Tivoli XLV também é colocado para obter vendas de pequenos carros e caminhões imobiliários como a propriedade Skoda Fabia – comprados por pessoas que exigem área de inicialização em um plano de orçamento, mas podem preferir a altura da viagem mais alta e a natureza difícil de um SUV.
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Os preços do Tivoli XLV começam a partir de £ 18.250 para um modelo diesel de 1,6 litros, com tração nas rodas dianteiras e uma caixa de câmbio de manual. Ssangyong simplificou as coisas quando se trata de selecionar o seu Tivoli XLV – apenas um nível de acabamento está disponível, assim como equivalente ao Top Spec Elx no Tivoli comum. A empresa também não oferecerá o motor a gasolina de 1,6 litros dos carros e caminhões menores, então sua opção resume até a tração dianteira ou quatro rodas, além de manual ou transmissão automática. A adição de uma caixa de câmbio automática custa £ 1.000, enquanto a adição de quatro rodas custa 1.250 libras-tornando o Tivoli XLV mais caro apenas £ 20.500.
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O Tivoli XLV vem bem equipado, com controle climático de zona dupla, uma tela de entretenimento e entretenimento com TomTom Sat-Nav, USB e Aux-in, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento automático, uma câmera reversa, bem como automaticamente luzes e limpadores. A segurança não foi esquecida, com ESP, Hill Bet Help, bem como sete airbags como padrão, enquanto Ssangyong oferece o Tivoli XLV com uma garantia tranquilizadora de 5 anos.
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O motor a diesel de 1,6 litro no Ssangyong Tivoli XLV cria 113bhp e retornará figuras climáticas econômicas de combustível de 62,8mpg na forma do manual da tração dianteira. As emissões de CO2 de 117g/km também mantêm os custos de imposto rodoviário baixos. A variante de gasolina de 1.6 litros mais barata não foi trazida do Tivoli comum, o que faz sentido-o torque superior do diesel é mais adequado para transportar o tipo de tonelada que você pode querer trazer a vasta bota de 720 litros do Tivoli XLV.

O Ssangyong Tivoli XLV é oferecido para encomendar agora.
Você acredita que o setor do SUV será a próxima tendência quente? Vamos entender nos comentários abaixo …