Este é o Maserati Ghibli Trofeo. Ele se junta ao novo Quattroporte Trofeo no ataque da marca italiana aos seus rivais alemães, bem como estará à venda ainda este ano, exibindo um punhado de ajustes cosméticos, além de um novo motor V8 de 3,8 litros com turbocompressor duplo.
Projetado para enfrentar o mais recente BMW M5, o motor V8 do Ghibli Trofeo estabelece 572bhp, bem como 730Nm de torque, que é cerca de 40bhp a menos que o M5. No entanto, o motor ainda tem grunhido suficiente para impulsionar o Ghibli de 0 a 62 mph em 4,3 segundos, bem como para uma velocidade máxima de 202 mph.

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Além disso, diferentemente de seus rivais, o Ghibli Trofeo é apenas com tração traseira. Não existe um sistema de tração nas quatro rodas configurável, apenas uma transmissão automática de oito velocidades, um eixo de suporte e um diferencial mecânico limitado montado no eixo traseiro.
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Para gerenciar o desempenho adicional do Ghibli Trofeo sem a assistência de tração nas quatro rodas, a Maserati equipou uma ampla variedade de atualizações de chassi, incluindo novos amortecedores adaptativos, fontes mais rígidas, freios maiores, esporte continental aderente entre pneus e como um revisado Configuração da geometria para a suspensão dupla com vários links do carro.
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Da mesma forma, existe uma versão modificada do sistema de gerenciamento de tração do carro básico, bem como a tecnologia de assistência ao motorista, que inclui assistência de manutenção da pista, gerenciamento de cruzeiro adaptativo e sistema de ajuda de condução ativa da Maserati, que pode presumir muito o gerenciamento do veículo em A rodovia, desde que o motorista mantenha as mãos no volante.
A Maserati também forneceu ao Ghibli Trofeo alguns ajustes de estilo para marcar sua configuração como o principal modelo do salão. As atualizações incluem novas rodas de liga leve de 21 polegadas, um novo capô ventilado, duto fresco nas asas da frente, bem como um pacote agressivo de estilo de fibra de carbono, que apresenta um divisor frontal maior, saias laterais mais profundas e um novo difusor traseiro.
No interior, os compradores recebem estofamento de couro perfurado, um carregador de smartphone sem fio, um sistema de infotainment de 10,1 polegadas aprimorado montado no centro do painel, além de um sistema estéreo premium de 10 alto-falantes. Como o Quattroporte, os compradores também recebem um cluster de medidores analógicos com uma tela TFT de sete polegadas.
Os preços do novo Maserati Ghibli Trofeo começarão a partir de £ 103.890, enquanto as primeiras entregas aparecerão antes do final do ano.

O que você faz do novo Maserati Ghibli Trofeo? Vamos entender na seção de comentários abaixo…