Alfa Romeo apresentou a aranha 4C de produção completa no Detroit Motor Show nesta semana. O automóvel está previsto para a venda a tempo do verão com uma etiqueta de preço em torno da marca de £ 52.000.
A versão conversível do picante italiano de dois lugares foi mostrada pela primeira vez no show de Genebra em 2012, mas apenas em forma de conceito. Porque então, o Car Express espionou os engenheiros da ALFA testando mulas conversíveis, e agora a empresa está pronta para revelar tudo.
Os fãs do Alfa 4C ficarão emocionados ao saber que a fabricante de automóveis italiana não brincou muito com a receita. Naturalmente, as grandes notícias emitem o telhado, que é feito inteiramente fora de tecido, e para manter o peso baixo, não há mecanismo elétrico. Para remover o telhado, os proprietários terão que moldá -lo e guardá -lo manualmente, enquanto um hardtop de carbono exposto estará disponível como opção. Outras etapas de economia de peso incluem o ajuste de um pára-brisa mais fino e um vidro da janela lateral. Tudo implica que a aranha carrega uma penalidade de peso de 10 kg sobre a versão do cupê.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

Outras mudanças incluem a remoção dos clusters de faróis muito criticados e exigentes do cupê e substituídos por unidades de peça única mais simples, e como mostrado no conceito de aranha de Genebra, um sistema de escape esportivo Akrapovic montado centralmente. Agora não há teto, o motor agora está fechado com uma tampa de dupla truque, elevando o corpo acima da linha da correia.
Com o lançamento do Spider, a ALFA também optou por introduzir uma série de atualizações no interior. Agora, um rádio alpino pode ser selecionado, dando streaming Bluetooth e rádio HD, e há seis opções de interiores e novas combinações de couro.
Do lado de fora, há a escolha de sete cores, incluindo uma opção dinâmica de tinta amarela, como na foto, quatro novos designs de rodas e quatro opções de pinça de freio. Como antes, os clientes podem escolher entre ligas de 17 e 18 polegadas (traseira) ou rodas de 18 polegadas (frontal) e 19 polegadas (traseiras).
É aí que as mudanças param, pois o motor de quatro cilindros de 1,75 litro montado no meio se desenvolve 237bhp, com 0-62 mph levando cerca de 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 160 mph. Ele chega no verão com um preço previsto de cerca de £ 52.000, £ 7 mil muito mais que o cupê.

Atualize -se com todos os mais recentes do Salão Automóvel de Detroit de 2015